Όπως διαβάσαμε σε πρόσφατη συνέντευξη του κ. Δημάρχου σε τοπική εφημερίδα αναφορικά με το σοβαρό πρόβλημα του κυκλοφοριακού στην Ερμούπολη και τα μέτρα που προτίθεται να πάρει η Δημοτική αρχή για τη βελτίωση του, απάντησε πως: “Σκεφτόμαστε με τους συνεργάτες μου να εξετάσουμε και τη διαχείριση του parking από ιδιώτες, για περιφερειακά parking όπως της Δόξας, απέναντι από το s/m Βασιλόπουλο και το νέο parking της Λαλακιάς να τα δώσουμε σε ιδιωτική εταιρεία. Δεν ξέρω τι θα πετύχουμε αλλά είναι μέσα στους στόχους μας.”
Αναρωτιόμαστε, λοιπόν, πως το ξεπούλημα μιας δωρεάν παροχής για τους κατοίκους και τους επισκέπτες του νησιού θα μπορούσε να βελτιώσει την καθημερινότητα των πολιτών;
Η απάντηση εύκολα μπορεί να δοθεί. Δεν πρόκειται να αλλάξει τίποτα προς το καλύτερο, αντιθέτως θα επιδεινωθεί το πρόβλημα. Αυτό αποδεικνύεται, άλλωστε, και από το πόσο βοήθησε ή όχι η επί πληρωμή ελεγχόμενη στάθμευση στο νησάκι, η οποία επιβαρύνει σε ώρες και περιόδους αιχμής παρά βελτιώνει την κίνηση στο κέντρο της πόλης.
Βέβαια, οι συνεχείς επιβαρύνσεις των δημοτών, με ό,τι κάθε ευφάνταστος ονειρεύεται, θα έπρεπε να λαμβάνονται σοβαρά υπόψη κάθε φορά, ακόμα και σε εκθέσεις ιδεών. Δεν γίνεται να θεωρείται κανονικότητα και εύκολη λύση η περαιτέρω οικονομική επιβάρυνση δημοτών και κατοίκων από τη μια και η παροχή ζεστού χρήματος σε πάσης φύσεως εργολάβους από την άλλη.
Αντί η δημοτική αρχή να σχεδιάσει με γνώμονα την αναβάθμιση των δημοτικών χώρων στάθμευσης προς όφελος και βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών, σχεδιάζει να ξεπουλήσει ακόμα μια παροχή του δήμου, η οποία πρέπει να είναι χωρίς επιπλέον κόστος για τους πολίτες και προσβάσιμη για όλους.
Τα σχεδία αυτά της δημοτικής αρχής είναι βέβαιο ότι θα βρουν απέναντι τους την πλειοψηφία των κατοίκων του νησιού.
Η σηματοδοτούμενη με τη συνέντευξη του Δημάρχου εξέλιξη, φέρνει στην επικαιρότητα την πρόταση της Λαϊκής Συσπείρωσης, τη μόνη πρόταση που μπορεί να δώσει ουσιαστική λύση στο κυκλοφοριακό και περιλαμβάνει τη δημιουργία κινήτρων μείωσης της χρήσης των Ι.Χ. μέσα στο κέντρο της πόλης, μέσω της πλήρους αξιοποίησης των δωρεάν δημοτικών χώρων στάθμευσης, που βρίσκονται περιφερειακά του κέντρου και της δωρεάν τακτικής, ιδιαιτέρως κατά τις ώρες αιχμής, μεταφοράς κατοίκων κι επισκεπτών, από και προς το κέντρο, με τα δημοτικά λεωφορεία με σωστό πλέον, επανασχεδιασμό των δρομολογίων τους.
Comments